"Honda BF 15" - tai didelio našumo variklis, kurio greitis optimizuotas mikroprocesoriaus valdoma uždegimo sistema. Tai pagerina pagreitį ir degalų sąnaudas.Elektroninė greičio, alyvos slėgio ir aušinimo skysčio temperatūros stebėjimo sistema užtikrina dar didesnį patikimumą.
HONDA BF 15 atitinka Konstanco ežero 1 lygio reikalavimus.
Sklandus, švarus ir tylus
Šiemobilūs pakabinamieji15 AGvarikliai puikiai tinka visoms valtims, kurioms dėl ištraukiamų rankenų reikia kišeninio dydžio galios.
Lengvas užvedimas
Abiejuose varikliuose yra dekompresijos sistema, kad juos būtų lengva užvesti.Dėl to variklį daug lengviau užvesti su pirmuoju patraukimu, jei turite rankinio starterio tipo variklį, ir mažiau išsikrauna akumuliatorius, jei turite elektrinį starterį.
Labai tylūs
BF15 varikliai yra tokie tylūs, kad suteikia didesnį našumą - ir netampa garsesni! Užvedę šiuos 4T variklius iš karto pastebėsite, kokie jie tylūs. Unikalus guminis laikiklis sugeria vibracijas, todėl variklis veikia dar tyliau.
Jie kompaktiški
Honda BF15 varikliai yra labai patikimi, taupiai naudoja degalus ir yra švarūs. Lengvus 4 taktų 350 cm³ darbinio tūrio variklius lengva užvesti, nes jie turi dekompresijos sistemą ir programuojamą uždegimą (PGM-IG). Ši uždegimo sistema užtikrina tinkamą degalų ir oro mišinį dviejuose cilindruose, todėl šie "Honda" varikliai yra pasirengę veikti net ir šaltai užvedus variklį.
Pakabinamieji varikliai yra itin tvirti ir turi galingą įkrovimo ritę, kad palaikytų daugumą borto komponentų - net esant mažoms apsukoms ir mažam greičiui.

Lengva važiuoti atbuline eiga
Judant pirmyn (A) sraigtas normaliai važiuoja per vandenį, tačiau važiuojant atgal viskas kitaip - nebent turite "Honda". Kitų pakabinamųjų variklių sraigtas suksis išmetamųjų dujų burbuliukais ir "neužkabins" vandens. Mūsų unikali atbulinės eigos išmetamųjų dujų išleidimo sistema nukreipia išmetamųjų dujų burbuliukus nuo sraigto (B), kad jis galėtų "sukibti" su vandeniu, o ne su oru. Rezultatas - akimirksniu gaunamas atbulinės eigos atsakas ir daug tikslesnis valdymas.

Lengvas rankinis pakreipimas
Lengvąjį variklį lengva pakreipti į viršų 5 pakopomis. Keldami rankinį (A) ir elektrinį variantą (B) aukštyn arba žemyn, galite rankiniu būdu pakreipti valtį, kad užtikrintumėte maksimalų našumą ir degalų naudojimo efektyvumą. Tai taip pat neleidžia jums pažeisti sraigto menčių, kai atsidursite netoli akmenų ar vandens pakraščio.
Lengvai prilaiko riešą
Abiejuose varikliuose yra priekyje sumontuota pavarų perjungimo svirtis, kad pavaras galėtumėte perjungti pirštu. Ją daug lengviau valdyti ir ji yra geresnėje vietoje nei kituose pakabinamuosiuose varikliuose, nesvarbu, ar esate kairiarankis, ar dešiniarankis. Kartu su minkšta droselio rankenėle ir sukamuoju užraktu tai padaryti nesudėtinga. Visą dieną galite tiesiog įjungti ir išjungti variklį (B) arba jį užrakinti (A) - visai kaip kruizo kontrolę.
- Tipas: 2 cilindrų 4 taktų OHC
- Vožtuvai: Ventiliai: 4 vožtuvai
- Cilindro darbinis tūris: 350 cm
- Gręžimas x eiga: cilindro darbinis tūris: (SHU) / 59 x 64 mm (LHSU)
- Galia: 15 AG (11 kW)
- Aušinamas vandeniu (su termostatu)
- Programuojamas elektroninis uždegimas (PGM-IG)
- Išmetimo sistema: Sraigto galvutė
- Akumuliatoriaus įkrovimo pajėgumas: 6A virvės traukos (SHU) / 12A E-Start (SHSU)
- Pavarų santykis: 2,08: 1
- Alyvos lygio indikatorius
- Avarinio stabdymo jungiklis
- 5 trimerio padėtys
- Degalų bako talpa: 13 litrų
- Vidutinės sąnaudos: 1,9 l / h
- Starteris: elektrinis užvedimas
- Perjungimas: pirmyn / neutralus / atbuline eiga
- Įkrovimo ritė: 12V / 12A
- Matmenys (DxŠxVxH): 650 x 350 x 1110 mm (SHSU)
- Veleno aukštis: 433 mm (SHSU)
- Sausas svoris: 49 kg (SHSU)
Galimos atsarginės dalys:
Užvedimo žvakės NGK CR5EH9 (gaminio Nr. 79046)
Alyvos filtras (gaminio Nr. 60156)
Pridedamas degalų bakas, žarnos ir adapteris.
Kitus HONDAmodeliusgalima užsisakyti pagalpageidavimą!