SVB rekomenduoja įrenginį apsaugoti 10 A / 220 V saugikliu. Srovės laidą turėtų sudaryti pintas 2,5 mm² laidas, kuris ne tik vedamas per triumą, bet ir įrengtas taip, kad kabelis nenutrūktų veikiamas vibracijos.
Karšto vandens katilas per aplinkkelį prijungtas prie motorlaivio vidaus aušinimo grandinės .Turėtų būti naudojamoskarščiui atsparios žarnos, kad aušinimo vandens temperatūra jų nepažeistų .Pagrindinėje linijoje tarp aplinkkelio įėjimo ir išėjimo turi būti naudojamas redukcinis vožtuvas, kuriuo reguliuojamas per karšto vandens šildytuvą tekančios srovės kiekis. Rekomenduojama žarną įrengti taip, kad ji į karšto vandens šildytuvo šilumokaitį patektų prieš išleidimo vožtuvą. Prireikus atlikti šilumokaičio techninę priežiūrą ar remontą, jį galima lengvai ištuštinti. Įsitikinkite, kad aušinimo vandens temperatūra neviršija 85 °C .Jei taip atsitiktų, reikia įrengti maišymo vožtuvą. Maišomasis vožtuvas veikia automatiškai .Tereikia pasukti rankenėlę, kad būtų pasiekta 38-65 °C temperatūra su +/- 7 laipsnių paklaida. Naudojant šį prietaisą užtikrinamas patikimumas .Termostatas matuoja temperatūrą ir pats ją reguliuoja, priklausomai nuo tiekiamo karšto ir šalto vandens.